1. funzionamento accurato e applicazione di escavatori

(1) interrompere la guida ad alta velocità inappropriata

lo farà il meccanismo di camminata su pista ad alta velocità causa il pin della catena traccia e l'amplificatore; boccola e corona motrice finale, anello di trasmissione a catena la sezione e guida la ruota folle, le sezioni dei binari e la ruota folle si scontrano con ciascuna altri sotto carico d'urto, formando un'usura prematura del pignone di trasmissione superficie del dente, cerchio esterno del perno della pista, battistrada della ruota folle guida, rullo della pista battistrada e battistrada, nonché crepe del perno e della piastrina e traccia rullo inferiore. danno alla flangia, rottura del perno del cingolo; inoltre, impatto causerà anche crepe, colpi di scena o crepe nelle parti del carrello del cingolo telaio e telaio principale. pertanto, dovremmo fare del nostro meglio per prevenire la nitidezza girando ad alta velocità.

(2) non far scivolare il carrello dell'escavatore traccia scarpa sotto sovraccarico.

se il track pad scivola, causerà carburante perdita di potenza e riduzione della durata del trackpad; una volta che il pista cingolata catena con il pattino che inizia a scivolare, dovrebbe ridurre il carico eccessivo; in modo da evitare che il telaio si deformi da terra, è necessario per controllare la quantità di terreno allentato e la profondità di scavo. e lento tornitura e tornitura di grandi dimensioni sono migliori per il funzionamento dell'escavatore cingolato.

(3) non lasciare solo un lato del cingolo rintracciare l'orso a lungo

se la maggior parte dei carichi viene applicata sotto singola traccia per lungo tempo, saranno le parti del meccanismo del cingolo abraso o danneggiato prematuramente a causa di forza irregolare.

(4) il passo sopra le pietre alla deriva dovrebbe essere impedito per quanto possibile.

se il telaio dell'escavatore è inclinato sul va alla deriva e supera l'oscillazione del bilanciere, il momento flettente o la spinta agirà sul telaio del cingolo e sui componenti del carrello. il carico d'impatto provocherà la visualizzazione delle parti del meccanismo del cingolo e delle varie parti del telaio crepe, distorsioni, crepe e altri danni.

(5) le macchine devono essere parcheggiate in piano terra.

evitare il parcheggio sulle piste. se si ferma sul pendenza, la spinta statica della gravità provocherà deformazioni e danni all'olio guarnizione a tenuta (o-ring) e perdite di olio si verificano per un lungo periodo di tempo.

2. protezione accurata degli escavatori

(1) mantenere correttamente la tensione del binario

se la tensione della tensione della ruota guida la molla agisce sul perno e sulla boccola della pista, il cerchio esterno del perno e il cerchio interno del perno sono sempre sottoposto a forti sollecitazioni di estrusione, il perno e la bussola sono abrasi prematuramente al lavoro e anche la forza elastica della molla di tensione della ruota guida agisce sull'asse guida e sul manicotto, garantendo un ottimo contatto esterno stress della ruota folle guida. la boccola dell'asse viene semplicemente rettificata in a semicerchio, il passo della pista è semplicemente allungato e meccanico la potenza di trasmissione sarà ridotta, il che rovinerà la potenza trasmessa da il motore alla ruota motrice e pista.

se la tensione del binario è troppo lenta, il la pista si stacca semplicemente dalla ruota di guida e dalla ruota di supporto, e il la traccia perde l'allineamento accurato, causando la corsa fluttuare, bussare e urtare, formando l'usura anomala della guida ruota e ruota di supporto.

la tensione del binario viene regolata aggiungendo burro all'ugello di iniezione del cilindro tenditore o rilasciando burro dal ugello di scarico, riferito al gioco standard di ciascun modello. quando il il pitch della traccia viene allungato in base alla necessità di rimuovere un gruppo di tracce anche i passi, la superficie reticolare dei denti della ruota motrice e la boccola del perno subire un'usura anomala. in questo momento, dovrebbe essere effettuato un trattamento adeguato prima che le condizioni di mesh si deteriorino, come girare il perno e la boccola sopra, sostituendo il perno e la bussola eccessivamente usurati, sostituendo il gruppo del binario, eccetera.

(2) attenersi all'allineamento del tenditore della guida posizione della ruota

il disallineamento della ruota di guida ha una gravità impatto su altre parti del meccanismo del cingolo, regolando così lo spazio tra la piastra folle della ruota folle e il cestello cingolato (correggendo il disallineamento) è la chiave per prolungare la vita del meccanismo a piedi. quando regolazione, utilizzare la guarnizione tra la piastra folle e il cuscinetto per correggere. se la lo spazio è grande, rimuovere la guarnizione; se lo spazio è piccolo, aggiungere la guarnizione. il lo spazio standard è 0,5-1,0 mm e lo spazio massimo consentito è 3,0 mm.

(3) capovolgere il perno della pista e la boccola in corrispondenza del momento giusto

nel processo di usura del perno e della boccola, il passo della catena è gradualmente allungato, con conseguente scarsa meshing tra la ruota dentata motrice e la bussola, causando danni alla bussola e un'usura anormale della superficie del dente della ruota motrice, che causerà serpeggiamento, bussare e urtare e ridurre notevolmente la durata del meccanismo di deambulazione. quando la regolazione della tensione non può ripristinare il tono, è necessario ruotare il traccia pin e cespuglio sopra per ottenere il passo esatto.